Анализ и маркетинговые исследования рынка электроизоляционные материалы длить котел слюда изоляты диэлектрический настил стеклопластиковый оплетка

Исследование рынка полимерных изоляторов
1. Анализ рынка высоковольтного (10 – 500 кВ) оборудования для ЛЭП, электрических станций и подстанций, Россия, 2012-2013 гг.
1.1. Обзор рынка высоковольтного оборудования
1.2. Общая информация по рынку
1.2.1. Основные виды и типы полимерных изоляторов
• Опорные (стержневые) полимерные изоляторы 10, 35, 110, 220 и 330 кВ
• Линейные подвесные полимерные изоляторы 35, 110, 220, 330 и 500 кВ
1.2.2. Динамика объема рынка полимерных изоляторов в России, 2010-2013 гг.
1.2.3. Динамика емкости рынка, 2010-2013 гг.
1.2.4. Оценка текущих тенденций развития рынка до 2015 года. Анализ положения на рынке полимерных изоляторов
1.2.5. Оценка факторов, влияющих на рынок
1.3.Структура рынка высоковольтного оборудования
1.3.1.Структура рынка по существующим производителям
1.3.2.Структура рынка по типу потребителей
2. Анализ внешнеторговых поставок полимерных изоляторов в 2012 гг.
2.1 Объем и динамика импорта
2.2 Структура импорта
2.2.1 по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
2.2.2 по компаниям–производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
2.2.3 по компаниям-получателям (в натуральном и стоимостном выражении)
2.3 Объем и динамика экспорта
2…
Маркетинговое исследование рынка электроизоляционных материалов в России, СНГ и Китае
Содержание исследования: Методологические комментарии к исследованию Глава 1. Обзор рынка электроизоляционных материалов в России, 2012-2014 гг.
1. Общая информация по рынку
1.1. Основные характеристики рынка
1.2. Объем, емкость и динамика рынка (в целом, без разбивки на группы и виды материалов)
1.3. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
1.4. Оценка факторов, влияющих на рынок
1.5. Структура рынка
1.5.1. по видам материалов. Анализ наиболее перспективных сегментов (в т.ч. (но не только) лаки для пропитки обмоток электротехнических машин, компаунды для пропитки обмоток электротехнических машин, компаунды и герметики для заливки, прочие лаки и смолы, лаки для изготовления препрегов, покрывные эмали и лаки, лаки для эмалирования проводов, лакоткани, стеклоткани, препреги, текстолиты, стеклотекстолиты, намотанные изделия, гетинаксы, профильные стеклопластики, композиционные материалы на основе слюдяных бумаг, композиционные материалы на основе натуральной слюды, ленты слюдяные непропитанные, ленты слюдяные пропитанные, композиционные материалы на основе полимерных пленок и картона, композиционные материалы на основе полимерных пленок и синтетических бумаг, стеклобумага электроизоляционная, детали из электроизоляционных материа…
Маркетинговое исследование рынка светодиодной продукции в СЗФО РФ, 2011-2012 гг.
1. Методологические комментарии к исследованию 2. Обзор рынка светодиодной продукции в СЗФО РФ, 2011-2012 гг. 2.1. Современное состояние рынка светодиодной продукции в РФ 2.2. Объем рынка СЗФО РФ 2.3. Емкость рынка СЗФО РФ 2.4. Динамика рынка светодиодной продукции 2.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 2.6. Оценка факторов, влияющих на рынок 3. Структура рынка светодиодной продукции в РФ: 3.1. Структура рынка в региональном разрезе 3.2. Структура рынка по видам светодиодной продукции 3.3. Структура рынка в разрезе происхождения продукции (отечественная/импортная) 3.4. Структура рынка по производителям 3.5. Структура рынка по брендам и дистрибьюторам 3.6. Структура рынка по отраслям потребления/типу потребителей (потребительская сегментация) 4. Анализ внешнеторговых поставок светодиодной продукции в СЗФО РФ, 2011 г. 4.1. Объем и динамика импорта 4.2. Структура импорта 4.2.1. по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении) 4.2.2. по компаниям–производителям (в натуральном и стоимостном выражении) 4.2.3. по компаниям-получателям (в натуральном и стоимостном выражении) 4.2.4. по регионам получения 4.2.5. по товарным группам (в натуральном и стоимостном выражении) 4.2.6. по торговым маркам (в натуральном и стоимостном выражении) 4.3. Объем и…

Навигация по разделу

Все отрасли

B2B TRANSPORT – ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ, ПЕРЕВОЗКИ, ГРУЗЫ, МАРКЕТИНГОВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ, ТЕНДЕРЫ

Система грузоперевозок B2B TRANSPORT - является удобным средством обмена информацией между участниками рынка автомобильных грузоперевозок: перевозчиками, экспедиторами, грузоладельцами. Зарегистрированные пользователи системы могут абсолютно бесплатно размещать заявки на перевозку грузов или сообщать о наличии попутных машин в любом направлении.

Реализованная система подачи предложений к заявкам на грузы и транспорт позволит быстро и удобно сравнить стоимость транспортных услуг по каждой заявке. По каждой заявке формируется конкурентный лист, отображающий предложения всех заинтересованных компаний.

Уточнить условия транспортировки или задать любой вопрос к компании, которая подала предложение, можно прямо со страницы Вашей заявки.

Система грузоперевозок B2B - Транспорт включает в себя 5 основных разделов: "Попутные грузы и свободные грузы" , "Грузоперевозки (попутный транспорт)" , Каталог компаний (грузовладельцы и перевозчики), "Маркетинговые исследования" и "Тендеры". В разделе грузы находятся заявки на перевозку всех типов грузов: наливные, насыпные, открытые, общие, требующие температурный режим, опасные, негабаритные. Раздел транспорт - информация о свободном транспорте всех видов: тентованый, контейнер, рефрижератор, изотермический, контейнерная площадка и т. п.

На сайте B2B - Транспорт можно бесплатно добавить груз (перевозка грузов), добавить транспорт и предложить услуги по грузоперевозкам.

Мы предлагаем технологию, позволяющую систематизировать предложения участников и представить результаты в удобной для принятия решения форме - в виде сравнительной таблицы. Данные, объективно представленные в таблице, являются основанием для выбора транспортной компании.

Основные виды перевозки грузов

Водным транспортом.
Железнодорожным транспортом.
Автотранспортом.
Авиатранспортом (самолётом, вертолётом).
Трубопровод

Грузоперевозки, совершаемые при помощи водного транспорта

Морские перевозки — это один самых сложных и трудновыполнимых видов перевозки. Необходимо строгое выполнение всех требований при данном виде перевозки грузов как от самого заказчика, так и от компании, которая оказывает данные услуги. При морской грузоперевозке нужно немалое количество затрат энергетических и трудовых ресурсов. Но можно заметить, что всевозможные сложности с организацией морских грузоперевозок компенсируются всеми предоставляемыми его возможностями. Прежде всего, они связаны с географическим месторасположением разных пунктов доставки и погрузки какого-нибудь объекта. Данный вид транспортировки является самым медленным и самым дешевым среди всех возможных видов перевозки грузов. Чаще всего, это вид доставки грузов осуществляется в контейнерах, которые имеют стандартные, принятые во всем мире, характеристики: габариты, массу, особенности конструкции. Сегодня используются такие виды морских контейнеров, как 3, 5, 10, 20, 40 и 45 футов. Использование подобных «ёмкостей» позволяет обезопасить груз от внешних воздействий.

Грузоперевозки, совершаемые при помощи железнодорожного транспорта

Они являются очень и очень экономичными и дают огромные возможности для перевозки достаточно больших объектов. Почти весь транспорт проигрывает по своим характеристикам грузоподъемности железнодорожному транспорту. Это позволяет быть данному виду грузоперевозки одним из самых популярных в горнодобывающем производстве и в тяжёлой промышленности. Одной из главных задач развития экономики данной сферы транспортной отрасли является создание полноправного конкурентного рынка как для непосредственных участников процесса транспортировки, так и для субъектов внутри самой отрасли.

Грузоперевозки, совершаемые при помощи автотранспорта

Этот вид перевозки грузов является одним из самых популярных. Основные преимущества:

Очень быстрая и своевременная доставка.
Во время перевозки обеспечивается полный контроль над грузом.
Гибкое планирование маршрутов.
Высокая экономичность.

Грузоперевозки, совершаемые при помощи авиатранспорта

Авиаперевозки грузов — это более дорогостоящий способ перевозки, чем автотранспортные, железнодорожные или морские перевозки. Но и самый быстрый способ доставки, особенно крупногабаритных или опасных грузов.

Также выделяются три типа грузоперевозок:

Внутригородские
Междугородние
Международные